माल्टा विमान पंजीकरण व्यवस्था - यूरोपीय संघ में एक अनुकूल विमानन आधार
पृष्ठभूमि
माल्टा ने एक विमान पंजीकरण व्यवस्था लागू की है, जिसे विशेष रूप से व्यावसायिक जेट में छोटे विमानों के कुशल पंजीकरण को समायोजित करने के लिए संरचित किया गया है। शासन माल्टा के कानूनों के विमान पंजीकरण अधिनियम अध्याय 503 द्वारा शासित है जो माल्टा में विमानों के पंजीकरण के लिए रूपरेखा के रूप में कार्य करेगा।
हाल के वर्षों में माल्टा ने सक्रिय रूप से खुद को यूरोपीय संघ में एक अनुकूल विमानन आधार के रूप में स्थान दिया है। इसने कई अंतरराष्ट्रीय वाहकों को माल्टा से संचालित करने के लिए आकर्षित किया है और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि एसआर टेक्निक्स और लुफ्थांसा टेक्निक जैसी विमान रखरखाव सुविधाओं की सफल स्थापना।
विमान पंजीकरण अधिनियम कई महत्वपूर्ण मुद्दों को संबोधित करता है जैसे कि विभिन्न प्रकार के रजिस्ट्रार, आंशिक स्वामित्व की अवधारणा और लेनदारों की सुरक्षा और विशेष विशेषाधिकार जो विमान पर मौजूद हो सकते हैं। विमान पंजीकरण माल्टा में परिवहन के लिए प्राधिकरण द्वारा प्रशासित किया जाता है।
पंजीकरण प्रक्रिया – मुख्य सूचना
एक विमान को मालिक, ऑपरेटर या उसके खरीदार द्वारा सशर्त बिक्री के तहत पंजीकृत किया जा सकता है। केवल योग्य व्यक्ति और संस्थाएं माल्टा में एक विमान को पंजीकृत करने के हकदार हैं।
योग्य व्यक्ति यूरोपीय संघ, ईईए या स्विट्ज़रलैंड के नागरिक हैं और योग्य संस्थाएं ऐसी संस्थाएं हैं जिनके पास यूरोपीय संघ, ईईए या स्विट्ज़रलैंड के नागरिक हैं, जो कम से कम 50% की सीमा तक लाभकारी स्वामित्व में होना चाहिए। जब निजी जेट के पंजीकरण की बात आती है तो पंजीकरण के लिए योग्यता अधिक लचीली होती है।
एक विमान जिसका उपयोग 'हवाई सेवाओं' के लिए नहीं किया जाता है, ओईसीडी सदस्य राज्य में स्थापित किसी भी उपक्रम द्वारा पंजीकृत किया जा सकता है। पंजीकरण गोपनीयता के मुद्दों को इस अर्थ में पूरा करता है कि विमान के लिए ट्रस्टी द्वारा पंजीकृत होना संभव है। माल्टा में एक विमान को पंजीकृत करने वाले विदेशी उपक्रम एक माल्टीज़ निवासी एजेंट को नियुक्त करने के लिए बाध्य हैं।
माल्टीज़ पंजीकरण विमान और उसके इंजनों के अलग पंजीकरण की संभावना की अनुमति देता है। एक विमान जो अभी भी निर्माणाधीन है माल्टा में भी पंजीकृत किया जा सकता है। आंशिक स्वामित्व की धारणा पूरी तरह से माल्टीज़ कानून द्वारा मान्यता प्राप्त है जो एक विमान के स्वामित्व को एक या अधिक शेयरों में विभाजित करने की अनुमति देता है। सार्वजनिक रजिस्टर में दर्ज विवरण में विमान का भौतिक विवरण, उसके इंजन का भौतिक विवरण, पंजीकरणकर्ता का नाम और पता, किसी भी पंजीकृत बंधक का विवरण और किसी भी अपरिवर्तनीय डी-पंजीकरण और निर्यात अनुरोध प्राधिकरण पर विवरण शामिल हैं। .
एक विमान पर एक बंधक का पंजीकरण
माल्टीज़ कानून विमान को ऋण या अन्य दायित्व के लिए सुरक्षा के रूप में कार्य करने की अनुमति देता है।
एक विमान पर एक बंधक पंजीकृत किया जा सकता है और इस तरह किसी भी विशेष विशेषाधिकार सहित सभी पंजीकृत बंधक उसके मालिक के दिवालियापन या दिवालियापन से प्रभावित नहीं होते हैं। इसके अलावा, कानून विमान की न्यायिक बिक्री (पंजीकृत बंधक द्वारा स्थापित) को मालिक की दिवालियेपन की कार्यवाही की देखरेख करने वाले प्रशासक द्वारा बाधित होने से बचाता है। एक बंधक को लेनदार की प्रासंगिक प्राथमिकताओं और परिस्थितियों के अनुसार स्थानांतरित या संशोधित किया जा सकता है। कुछ न्यायिक लागतों, माल्टा परिवहन प्राधिकरण को देय शुल्क, विमान के चालक दल को देय वेतन, विमान की मरम्मत और संरक्षण के संबंध में देय ऋण और, यदि लागू हो, के संबंध में मजदूरी और व्यय के संबंध में विशेष विशेषाधिकार प्रदान किए जाते हैं। बचाव केप टाउन कन्वेंशन के माल्टा के अनुसमर्थन द्वारा शासी कानून के प्रावधान की व्याख्या को समेकित और सुगम बनाया गया है।
माल्टा में विमानन गतिविधियों का कराधान
शासन को आकर्षक राजकोषीय प्रोत्साहनों का समर्थन प्राप्त है:
- एक व्यक्ति द्वारा स्वामित्व से प्राप्त आय, विमानों के पट्टे के संचालन से माल्टा में तब तक कर योग्य नहीं है जब तक कि इसे माल्टा को प्रेषित नहीं किया जाता है।
- आउटबाउंड लीज और अनिवासी व्यक्तियों को किए गए ब्याज भुगतान पर 0% विदहोल्डिंग टैक्स।
- टूट-फूट के लिए लाभकारी मूल्यह्रास अवधि।
- फ्रिंज बेनिफिट्स (संशोधन) नियम 2010 - कुछ मामलों में, संस्थाओं को फ्रिंज बेनिफिट टैक्सेशन से छूट दी जा सकती है (उदाहरण के लिए, किसी ऐसे व्यक्ति द्वारा विमान का निजी उपयोग जो माल्टा में निवासी नहीं है और जो उस इकाई का कर्मचारी है जिसका व्यवसाय है गतिविधियों में विमान या विमान के इंजन का स्वामित्व, पट्टे या संचालन, यात्रियों/माल के अंतरराष्ट्रीय परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है, को फ्रिंज लाभ के रूप में नहीं माना जाएगा, और इसलिए, फ्रिंज लाभ के रूप में कर योग्य नहीं है)।
माल्टा अत्यधिक योग्य व्यक्ति कार्यक्रम और विमानन क्षेत्र
हाईली क्वालिफाइड पर्सन्स प्रोग्राम, उड्डयन क्षेत्र के भीतर अनुबंध के आधार पर माल्टा में कार्यरत €86,938 प्रति वर्ष से अधिक आय वाले पेशेवर व्यक्तियों के लिए निर्देशित है।
यह योजना यूरोपीय संघ के नागरिकों के लिए पांच साल और गैर-यूरोपीय संघ के नागरिकों के लिए चार साल के लिए खुली है।
व्यक्तियों के लिए उपलब्ध कर लाभ - उच्च योग्यताधारी व्यक्ति कार्यक्रम
- योग्य व्यक्तियों के लिए आयकर 15% की एक समान दर पर निर्धारित किया जाता है (35% की वर्तमान अधिकतम शीर्ष दर के साथ बढ़ते पैमाने पर आयकर का भुगतान करने के बजाय)।
- किसी एक व्यक्ति के लिए रोजगार अनुबंध से संबंधित €5,000,000 से अधिक अर्जित आय पर कोई कर देय नहीं है।
डिक्सकार्ट कैसे मदद कर सकता है?
अनुभवी पेशेवरों की हमारी टीम के माध्यम से, डिक्सकार्ट मैनेजमेंट माल्टा लिमिटेड आपके विमान को माल्टा में पंजीकृत करने के सभी पहलुओं में आपकी सहायता करेगा। माल्टा में विमान के स्वामित्व वाली इकाई के निगमन और पूर्ण कॉर्पोरेट और कर अनुपालन से लेकर माल्टीज़ एविएशन कानून के पूर्ण अनुपालन को सुनिश्चित करते हुए, माल्टीज़ रजिस्ट्री के तहत विमान के पंजीकरण तक सेवाएं शामिल हैं।
अतिरिक्त जानकारी
यदि आप माल्टा में विमान पंजीकरण के बारे में अधिक जानकारी चाहते हैं, तो कृपया बात करें हेनो कोत्ज़े or जोनाथन वासलो (सलाह.malta@dixcart.com) माल्टा में डिक्सकार्ट कार्यालय में या अपने सामान्य डिक्सकार्ट संपर्क में।
