משטר רישום המטוסים של מלטה - בסיס תעופה נוח באיחוד האירופי
רקע
מלטה יישמה משטר רישום מטוסים, בנוי באופן שיתאים לרישום יעיל של מטוסים קטנים יותר, במיוחד מטוסי עסקים. המשטר כפוף לחוק רישום כלי טיס פרק 503 לחוקי מלטה שישמש מסגרת לרישום מטוסים במלטה.
בשנים האחרונות מלטה מיקמה את עצמה באופן פעיל כבסיס תעופה נוח באיחוד האירופי. היא משכה מספר חברות תעופה בינלאומיות לפעול ממלטה וחשוב מכך, הקמה מוצלחת של מתקני תחזוקת מטוסים כמו אלה של SR Technics ו- Lufthansa Technik.
חוק רישום כלי טיס מטפל במספר נושאים חשובים כגון סוגים שונים של נרשמים, מושג הבעלות השברתית והגנת הנושים והרשויות מיוחדות העשויות להתקיים במטוס. רישום המטוסים מנוהל על ידי הרשות לתחבורה במלטה.
תהליך הרישום - מידע מרכזי
מטוס רשאי להיות רשום על ידי הבעלים, המפעיל או הקונה שלו, במסגרת מכירה מותנית. רק אנשים וגופים מוסמכים רשאים לרשום כלי טיס במלטה.
אנשים מוסמכים הם אזרחי האיחוד האירופי, EEA או שוויץ וגופים מוסמכים הם ישויות שצריכות להיות בבעלות מועילה לפחות עד 50% על ידי אנשים שהם אזרחי האיחוד האירופי, EEA או שוויץ. ההרשמה לרישום גמישה יותר בכל הנוגע לרישום מטוסים פרטיים.
כלי טיס שאינו משמש ל'שירותי אוויר 'רשאי להיות רשום על ידי כל חברה שהוקמה במדינה חבר ב- OECD. ההרשמה פונה לנושאי סודיות במובן זה שאפשר שהמטוס יירשם על ידי נאמן. חברות זרות הרשומות מטוס במלטה מחויבות למנות סוכן תושב מלטה.
רישום מלטזי מאפשר רישום נפרד של המטוס ומנועיו. מטוס שנמצא עדיין בבנייה עשוי להיות רשום גם במלטה. הרעיון של בעלות חלקית מוכר במלואו בחוק המלטזי המאפשר לפצל את הבעלות על כלי טיס למניה אחת או יותר. הפרטים הרשומים במרשם הציבורי כוללים את הפרטים הפיזיים של המטוס, פרטים פיזיים של מנועיו, שם וכתובתו של הנרשם, פרטי כל משכנתא רשומה ופרטים על כל הרשמה בלתי ניתנת לביטול ואישור בקשת יצוא. .
רישום משכנתא על מטוס
החוק המלטזי מאפשר למטוס לפעול כבטוחה לחוב או התחייבות אחרת.
ניתן לרשום משכנתא על כלי טיס וככזה כל המשכנתאות הרשומות לרבות כל זכויות מיוחדות אינן מושפעות מפשיטת הרגל או חדלות פירעון של בעליו. יתר על כן, החוק מגן על מכירת השיפוט של המטוס (שהונחה על ידי המשכנתא הרשומה) מפני הפרעה מצד המנהל המפקח על הליכי פשיטת הרגל של הבעלים. ניתן להעביר או לתקן משכנתא בהתאם להעדפותיו ולנסיבותיו הנושות הרלוונטיות. זכויות מיוחדות ניתנות בגין הוצאות שיפוט מסוימות, שכר טרחה לרשות התחבורה במלטה, שכר עבודה לצוות המטוס, חובות בגין תיקון ושימור המטוס ובמידת הצורך לשכר והוצאות ביחס לְהַצִיל. פרשנות הוראת החקיקה השלטונית אוחדה והוקלה על ידי אישורו של מלטה על אמנת קייפטאון.
מיסוי פעילויות תעופה במלטה
המשטר נתמך בתמריצים תקציביים אטרקטיביים:
- הכנסה שאדם מפיק מבעלות, תפעול של ליסינג של מטוסים אינה חייבת במס במלטה, אלא אם כן זה מועבר למלטה.
- 0% ניכוי מס במקור על חכירה יוצאת ותשלומי ריבית ששולמו לאנשים תושבי חוץ.
- תקופת פחת מועילה לבלאי.
- חוקי ההטבות הטובות (תיקון) 2010 - במקרים מסוימים, גופים עשויים להיות פטורים ממס הטבות נלוות (למשל, שימוש פרטי במטוס על ידי אדם שאינו תושב מלטה והוא עובד של גורם שעסקיו הפעילויות כוללות בעלות, ליסינג או הפעלה של כלי טיס או מנועי מטוסים, המשמשים להובלה בינלאומית של נוסעים/סחורות, לא ייחשבו כהטבת שוליים, ולכן אינם חייבים במס כהטבת שוליים).
תכנית הכשרה גבוהה של מלטה ומגזר התעופה
תכנית אנשים מוסמכים מיועדת לאנשים מקצועיים המשתכרים מעל 86,938 אירו לשנה, המועסקים במלטה על בסיס חוזי בתחום התעופה.
תכנית זו פתוחה לאזרחי האיחוד האירופי למשך חמש שנים, ולאזרחים שאינם האיחוד האירופי למשך ארבע שנים.
יתרונות מס הזמינים לאנשים פרטיים - תוכנית לאנשים מוסמכים
- מס הכנסה נקבע על שיעור אחיד של 15% לאנשים מתאימים (במקום לשלם מס הכנסה בסולם עולה עם שיעור מקסימלי עדכני של 35%).
- אין לשלם מס על הכנסה שהרוויחה מעל 5,000,000 אירו המתייחסים לחוזה עבודה לאדם אחד.
איך דיקסקארט יכולה לעזור?
באמצעות צוות אנשי המקצוע המנוסים שלנו, Dixcart Management Malta Limited תסייע לך בכל ההיבטים של רישום המטוסים שלך במלטה. השירותים נעים בין התאגדות הישות המחזיקה בכלי הטיס במלטה ועמידה מלאה בתאגידים ובמס, ועד לרישום המטוס תחת מרשם מלטזי, תוך הקפדה על עמידה מלאה בחקיקת התעופה המלטזית.
מידע נוסף
אם ברצונך לקבל מידע נוסף בנוגע לרישום כלי טיס במלטה, אנא דבר עם חנו קוצ'ה or ג'ונתן וסאלו (advies.malta@dixcart.com) במשרד Dixcart במלטה או איש הקשר הרגיל שלך ב- Dixcart.
