海賊行為が蔓延するポルトガル船籍の船舶に武装警備員の乗船を許可へ
新法
10年2019月XNUMX日、ポルトガルの閣僚評議会は、武装警備員がポルトガル籍船で航海することを許可する法律を承認しました。
この措置は、マデイラ国際海運登録局（MAR）およびその中に登録されている船主によって待望されています。 ハイジャックや身代金要求による経済的損失の増加、および人質取りの結果としての人命へのリスクにより、船主はそのような措置を要求するようになりました。 船主は、海賊行為の潜在的な犠牲者になるよりも、追加の保護にお金を払うことを好みます。
ますます頻繁に発生する著作権侵害の問題に対処するための措置
残念ながら、現在、海賊行為は海運業界にとって大きな脅威となっており、海賊事件の数を減らすには、船内での武装警備員の使用が不可欠であると認識されています。
この法律によって確立される体制により、ポルトガル籍船の船主は、海賊行為のリスクが高い地域で運航する際にこれらの船舶を保護するために、武装した要員を乗船させる民間警備会社を雇うことができます。 法律はまた、ポルトガルの船舶を保護するために、EUまたはEEA内に本社を置くセキュリティ請負業者を雇うオプションを規定しています。
ポルトガルは、機内で武装警備員の使用を許可する「旗国」の増加に参加する予定です。 したがって、このステップは論理的であり、他の多くの国が取っている行動と一致しています。
ポルトガルと海運
つい最近、2018年XNUMX月にポルトガルのとん税と船員制度が制定されました。 目的は、船主だけでなく船員にも税制上の優遇措置を提供することにより、新しい海運会社を奨励することです。 新しいポルトガルのとん税の利点に関する詳細については、Dixcartの記事を参照してください。 IN538 ポルトガルの船舶のトン数税制–どのようなメリットがありますか？.
マデイラ船籍（MAR）：その他の利点
この新しい法律は、ポルトガルの船籍とポルトガルのXNUMX番目の船籍であるマデイラ船籍（MAR）を強化することを目的としています。 これは、国の海事産業全体を発展させるための包括的な計画の一部です。 これには、船舶を所有する企業や個人、海運関連のインフラストラクチャ、海事サプライヤー、および海事業界で働く人々が含まれます。
マデイラレジストリは、すでにEU内で15.5番目に大きい国際海運登録簿です。 登録総トン数はXNUMX万を超え、その船隊はAPM-Maersk、MSC（Mediterranean Shipping Company）、CMA、CGM Group、CoscoShippingなどの最大の船主からの船で構成されています。 見てください： IN518マデイラの国際海運登録簿（MAR）がとても魅力的である理由.
Dixcartはどのように役立ちますか？
Dixcartは、ポルトガルのレジストリおよび/またはMARに登録されている、商用船の所有者および運航者、ならびに遊覧船および商用ヨットとの幅広い経験があります。 私たちは、船舶の恒久的および/または裸傭船登録、再旗揚げ、住宅ローン、および船舶の保有または管理のための企業所有および/または運営構造の確立を支援することができます。
追加情報
このトピックに関する追加情報が必要な場合は、Dixcart の通常の担当者にご相談いただくか、マデイラの Dixcart オフィスまでご連絡ください。
