Pengawal Bersenjata Dibenarkan menaiki Kapal Berbendera Portugis – Tempat Lanun Berleluasa
Undang-undang Baru
Pada 10 Januari 2019, Majlis Menteri Portugis meluluskan undang-undang yang membolehkan pengawal bersenjata berlayar di kapal berbendera Portugis.
Langkah ini sudah lama dinantikan oleh International Shipping Registry of Madeira (MAR) dan oleh pemilik kapal yang berdaftar di dalamnya. Peningkatan kerugian kewangan akibat rampasan dan tuntutan tebusan, dan risiko terhadap nyawa manusia, akibat penyanderaan telah menyebabkan pemilik kapal menuntut tindakan sedemikian. Pemilik kapal lebih suka membayar perlindungan tambahan daripada menjadi mangsa rompakan yang berpotensi.
Langkah-langkah untuk mengatasi masalah cetak rompak yang semakin kerap
Malangnya, cetak rompak kini merupakan ancaman besar bagi industri perkapalan dan diakui bahawa penggunaan pengawal bersenjata di kapal sangat penting untuk mengurangkan jumlah insiden cetak rompak.
Rejim yang akan dibentuk oleh undang-undang ini memungkinkan pemilik kapal kapal berbendera Portugis untuk menyewa syarikat keselamatan swasta, menggunakan kakitangan bersenjata untuk berada di atas kapal, untuk melindungi kapal-kapal ini ketika beroperasi di daerah yang berisiko tinggi untuk cetak rompak. Undang-undang ini juga memperuntukkan pilihan untuk menyewa kontraktor keselamatan yang beribu pejabat di EU atau EEA untuk melindungi kapal Portugis.
Portugal akan bergabung dengan peningkatan jumlah 'Negara Bendera' yang membenarkan penggunaan pengawal bersenjata di kapal. Oleh itu, langkah ini adalah logik dan konsisten dengan tindakan yang dilakukan oleh sebilangan negara lain.
Portugal dan Penghantaran
Baru-baru ini pada November 2018, skim cukai ton dan pelaut Portugis telah diberlakukan. Tujuannya adalah untuk mendorong syarikat perkapalan baru dengan menawarkan kelebihan cukai, tidak hanya untuk pemilik kapal, tetapi juga untuk pelaut. Untuk maklumat lebih lanjut mengenai kelebihan cukai ton Portugis yang baru, sila rujuk Artikel Dixcart: IN538 Skim Cukai Muatan Portugis Untuk Kapal - Apa Faedah Yang Akan Ditawarkannya?.
Pendaftaran Penghantaran Madeira (MAR): Kelebihan Lain
Undang-undang baru ini dirancang untuk meningkatkan pendaftaran penghantaran Portugal dan daftar penghantaran kedua Portugal, Pendaftaran Madeira (MAR). Ini adalah sebahagian daripada rancangan komprehensif untuk mengembangkan industri maritim seluruh negara. Ini termasuk syarikat dan individu yang memiliki kapal, infrastruktur berkaitan perkapalan, pembekal maritim dan mereka yang bekerja di industri maritim.
Pendaftaran Madeira sudah menjadi daftar penghantaran antarabangsa keempat terbesar di EU. Kapasiti kasar yang didaftarkan melebihi 15.5 juta dan armadanya terdiri daripada kapal dari pemilik kapal terbesar seperti APM-Maersk, MSC (Mediterranean Shipping Company), CMA, CGM Group dan Cosco Shipping. Sila lihat: IN518 Mengapa Daftar Penghantaran Antarabangsa Madeira (MAR) begitu Menarik.
Bagaimana Dixcart Boleh Membantu?
Dixcart mempunyai pengalaman luas bekerja dengan pemilik dan pengendali kapal komersial serta kapal layar kesenangan dan komersial, yang berdaftar dengan Pendaftaran Portugis dan / atau MAR. Kami dapat membantu dengan pendaftaran kapal tetap dan / atau kapal layar, penandaan semula, gadai janji dan penubuhan struktur pemilikan korporat dan / atau operasi untuk pemegangan atau pengurusan kapal.
Maklumat tambahan
Jika anda memerlukan maklumat tambahan mengenai topik ini, sila bercakap dengan kenalan Dixcart biasa anda, atau hubungi pejabat Dixcart di Madeira:
