Gewapende bewakers worden toegelaten aan boord van schepen die onder Portugese vlag varen – waar piraterij wijdverspreid is
Nieuwe wet
Op 10 januari 2019 keurde de Portugese ministerraad een wet goed om gewapende bewakers toe te staan op schepen onder Portugese vlag te varen.
Deze maatregel is langverwacht door het International Shipping Registry of Madeira (MAR) en door daarin geregistreerde scheepseigenaren. De toename van de financiële schade als gevolg van kapingen en het eisen van losgeld, en het risico voor mensenlevens als gevolg van gijzelingen, heeft ertoe geleid dat reders een dergelijke maatregel eisen. Reders betalen liever voor extra bescherming dan potentiële slachtoffers van piraterij te zijn.
Maatregelen om het steeds vaker voorkomende probleem van piraterij aan te pakken
Helaas vormt piraterij nu een grote bedreiging voor de scheepvaartindustrie en wordt erkend dat het gebruik van gewapende bewakers aan boord van schepen cruciaal is om het aantal piraterijincidenten te verminderen.
Het door deze wet in te stellen regime stelt reders van onder Portugese vlag varende schepen in staat om particuliere beveiligingsbedrijven in te huren die gewapend personeel in dienst hebben aan boord van schepen, om deze schepen te beschermen wanneer zij opereren in gebieden met een hoog piraterijrisico. De wet voorziet ook in de mogelijkheid om beveiligingsaannemers met hoofdkantoor in de EU of EER in te huren om Portugese schepen te beschermen.
Portugal zal zich aansluiten bij het toenemende aantal 'vlaggenstaten' die het gebruik van gewapende bewakers aan boord toestaan. Deze stap is dan ook logisch en consistent met de acties van een aantal andere landen.
Portugal en verzending
In november 2018 is de Portugese tonnagebelasting en regeling voor zeevarenden van kracht geworden. Het doel is om nieuwe rederijen te stimuleren door belastingvoordelen te bieden, niet alleen voor reders, maar ook voor zeevarenden. Voor meer informatie over de voordelen van de nieuwe Portugese tonnagebelasting verwijzen wij u naar het Dixcart-artikel: IN538 De Portugese tonnagebelastingregeling voor schepen – welke voordelen biedt deze?.
Het Madeira Shipping Registry (MAR): Andere voordelen
Deze nieuwe wet is bedoeld om het Portugese scheepsregister en het tweede scheepsregister van Portugal, het Madeira-register (MAR), te verbeteren. Het maakt deel uit van een alomvattend plan om de gehele maritieme industrie van het land te ontwikkelen. Dit omvat bedrijven en particulieren die schepen bezitten, scheepvaartgerelateerde infrastructuur, maritieme leveranciers en degenen die werkzaam zijn in de maritieme industrie.
Het Madeira-register is al het vierde grootste internationale scheepsregister binnen de EU. Het geregistreerde brutotonnage bedraagt meer dan 15.5 miljoen en de vloot bestaat uit schepen van de grootste reders zoals APM-Maersk, MSC (Mediterranean Shipping Company), CMA, CGM Group en Cosco Shipping. Alsjeblieft zie: IN518 Waarom het International Shipping Register of Madeira (MAR) zo aantrekkelijk is.
Hoe kan Dixcart helpen?
Dixcart heeft uitgebreide ervaring in het werken met de eigenaren en exploitanten van commerciële schepen, evenals plezier- en commerciële jachten, geregistreerd bij het Portugese register en/of MAR. Wij kunnen assisteren bij de permanente en/of rompregistratie van schepen, omvlaggen, hypotheken en het opzetten van bedrijfseigen en/of operationele structuren voor het houden of beheren van schepen.
Extra informatie
Als u aanvullende informatie over dit onderwerp nodig heeft, neem dan contact op met uw gebruikelijke Dixcart-contactpersoon, of neem contact op met het Dixcart-kantoor op Madeira:
