Ang mga Armadong Guwardiya Gitugotan sa Pagsakay sa Portuges nga Gi-flag nga mga Barko – Diin Laganap ang Piracy
Bag-ong Balaod
Kaniadtong 10 Enero 2019, ang Konseho sa mga Ministro sa Portugal nag-aprobar sa usa ka balaod nga tugotan ang mga armadong guwardiya nga maglayag sa mga barko nga adunay flag nga Portuges.
Ang kini nga lakang gihulat na sa International Shipping Registry of Madeira (MAR) ug sa mga tag-iya sa barko nga narehistro sa sulud niini. Ang pagdugang sa pagkawala sa pinansiyal tungod sa mga pag-hijack ug mga gipangayo sa ransom, ug ang peligro sa kinabuhi sa tawo, ingon usa ka sangputanan sa pagkuha sa hostage hinungdan nga gipangayo sa mga tag-iya sa barko ang ingon niini nga lakang. Mas gusto sa mga tag-iya sa barko nga magbayad alang sa dugang nga proteksyon kaysa mahimong mga biktima sa pirata.
Mga Lihok aron Masulbad ang Nagkadaghan nga Suliran sa Piracy
Sa kasubo, ang piracy karon usa ka hinungdan nga hulga sa industriya sa pagpadala ug giila nga ang paggamit sa mga armadong guwardya sa mga board vessel hinungdanon sa pagminus sa mga insidente sa pandarambong.
Ang rehimen nga gitukod sa kini nga balaod nagtugot sa mga tag-iya sa barko sa mga flagged vessel sa Portuges nga manguha mga pribadong kompanya sa seguridad, nga nag-empleyo sa mga armadong personahe nga makasakay sa mga barko, aron maprotektahan ang mga barko kung naglihok sa mga lugar nga peligro sa piracy. Naghatag usab ang balaod alang sa kapilian nga mag-abang sa mga kontratista sa seguridad nga puno sa opisina sulod sa EU o EEA aron mapanalipdan ang mga barko sa Portugal.
Moapil ang Portugal sa nagkadaghan nga 'Flag States' nga nagtugot sa paggamit sa mga armadong guwardiya. Kini nga lakang mao ang makatarunganon ug nahiuyon sa mga aksyon nga gihimo sa daghang uban pang mga nasud.
Portugal ug Pagpadala
Niining bag-ohay lang sa Nobyembre 2018 ang Portuges nga tonelada sa buhis ug pamaagi sa marinero gihimo. Ang katuyoan mao ang pag-awhag sa mga bag-ong kompanya sa pagpadala pinaagi sa pagtanyag og mga bentaha sa buhis, dili lang sa mga tag-iya sa barko, kung dili lakip usab sa mga marinero. Alang sa dugang nga kasayuran bahin sa mga bentaha sa bag-ong Portuges nga tonto nga buhis, palihug pagdangup sa Dixcart Article: IN538 Ang Portuges nga Tonnage Tax Scheme Alang sa Mga Barko - Unsang Mga Kaayohan ang Mahatag Niini?.
Ang Madeira Shipping Registry (MAR): Uban pang mga Bentaha
Kini nga bag-ong balaod gilaraw aron mapaayo ang rehistro sa pagpadala sa Portugal ug ang ikaduhang rehistro sa pagpadala sa Portugal, ang Madeira Registry (MAR). Bahin kini sa usa ka masakupon nga plano aron mapauswag ang tibuuk nga industriya sa kadagatan sa nasud. Kauban niini ang mga kompanya ug indibidwal nga tag-iya sa mga barko, inprastraktura nga adunay kalabotan sa pagpadala, mga tagasuplay sa kadagatan ug kadtong nagtrabaho sa industriya sa kadagatan.
Ang Madeira Registry mao na ang ika-upat nga labing kadaghan sa internasyonal nga pagparehistro sa pagpadala sa sulud sa EU. Ang narehistro nga tonelada nga tonelada labaw sa 15.5 milyon ug ang panon niini naglangkob sa mga barko gikan sa labing kadaghan nga mga tag-iya sa barko sama sa APM-Maersk, MSC (Mediterranean Shipping Company), CMA, CGM Group ug Cosco Shipping. Palihug kitaa: IN518 Ngano nga ang International Shipping Register sa Madeira (MAR) nakadani kaayo.
Sa Unsang Paagi Makatabang ang Dixcart?
Ang Dixcart adunay daghang kasinatian sa pagtrabaho kauban ang mga tag-iya ug tagdumala sa mga komersyal nga barko ingon man kalipayan ug mga komersyal nga yate, narehistro sa Portuguese Registry ug / o MAR. Mahimo kami makatabang sa permanente ug / o pagparehistro sa bareboat sa mga barko, pag-flag usab, pag-utang ug pagtukod sa mga korporasyon nga tag-iya ug / o mga istruktura nga magamit alang sa paghupot o pagdumala sa mga barko.
Dugang nga Impormasyon
Kung kinahanglan nimo ang dugang nga kasayuran bahin niini nga hilisgutan, palihug pakigsulti sa imong naandan nga kontak sa Dixcart, o kontaka ang opisina sa Dixcart sa Madeira:
