Pengawal Bersenjata Diizinkan Naik Kapal Berbendera Portugis – Tempat dimana Pembajakan Merajalela
Hukum Baru
Pada 10 Januari 2019, Dewan Menteri Portugis menyetujui undang-undang yang mengizinkan penjaga bersenjata untuk berlayar di kapal berbendera Portugis.
Langkah ini telah lama ditunggu oleh International Shipping Registry of Madeira (MAR) dan oleh pemilik kapal yang terdaftar di dalamnya. Meningkatnya kerugian finansial akibat pembajakan dan tuntutan tebusan, dan risiko terhadap nyawa manusia, sebagai akibat penyanderaan telah menyebabkan pemilik kapal menuntut tindakan seperti itu. Pemilik kapal lebih memilih untuk membayar perlindungan tambahan daripada menjadi calon korban pembajakan.
Langkah-Langkah untuk Mengatasi Masalah Pembajakan yang Semakin Sering
Sayangnya, pembajakan sekarang merupakan ancaman besar bagi industri perkapalan dan diakui bahwa penggunaan penjaga bersenjata di kapal sangat penting untuk mengurangi jumlah insiden pembajakan.
Rezim yang akan dibentuk oleh undang-undang ini memungkinkan pemilik kapal dari kapal berbendera Portugis untuk menyewa perusahaan keamanan swasta, mempekerjakan personel bersenjata untuk berada di atas kapal, untuk melindungi kapal-kapal ini ketika beroperasi di daerah dengan risiko pembajakan yang tinggi. Undang-undang juga memberikan opsi untuk menyewa kontraktor keamanan yang berkantor pusat di UE atau EEA untuk melindungi kapal Portugis.
Portugal akan bergabung dengan peningkatan jumlah 'Negara Bendera' yang memungkinkan penggunaan penjaga bersenjata di kapal. Oleh karena itu, langkah ini logis dan konsisten dengan tindakan yang dilakukan sejumlah negara lain.
Portugal dan Pengiriman
Baru-baru ini pada November 2018, pajak tonase Portugis dan skema pelaut diberlakukan. Tujuannya adalah untuk mendorong perusahaan pelayaran baru dengan menawarkan keuntungan pajak, tidak hanya kepada pemilik kapal, tetapi juga kepada pelaut. Untuk informasi lebih lanjut mengenai keuntungan dari pajak tonase Portugis yang baru, silakan merujuk ke Artikel Dixcart: IN538 Skema Pajak Tonase Portugis Untuk Kapal – Manfaat Apa yang Akan Ditawarkan?.
Pendaftaran Pengiriman Madeira (MAR): Keuntungan Lain
Undang-undang baru ini dirancang untuk meningkatkan pendaftaran pelayaran Portugal dan pendaftaran pelayaran kedua Portugal, Madeira Registry (MAR). Ini adalah bagian dari rencana komprehensif untuk mengembangkan seluruh industri maritim negara itu. Ini termasuk perusahaan dan individu yang memiliki kapal, infrastruktur terkait pelayaran, pemasok maritim, dan mereka yang bekerja di industri maritim.
Madeira Registry sudah menjadi daftar pengiriman internasional terbesar keempat di UE. Tonase kotor terdaftarnya lebih dari 15.5 juta dan armadanya terdiri dari kapal-kapal dari pemilik kapal terbesar seperti APM-Maersk, MSC (Mediterranean Shipping Company), CMA, CGM Group dan Cosco Shipping. Silahkan lihat: IN518 Mengapa International Shipping Register of Madeira (MAR) begitu Menarik.
Bagaimana Dixcart Dapat Membantu?
Dixcart memiliki pengalaman luas bekerja dengan pemilik dan operator kapal komersial serta kapal pesiar kesenangan dan komersial, yang terdaftar di Registri Portugis dan/atau MAR. Kami dapat membantu dengan pendaftaran permanen dan/atau bareboat kapal, penandaan ulang, hipotek dan pendirian perusahaan yang memiliki dan/atau struktur operasional untuk memegang atau mengelola kapal.
Informasi Tambahan
Jika Anda memerlukan informasi tambahan mengenai topik ini, silakan hubungi kontak Dixcart Anda yang biasa, atau hubungi kantor Dixcart di Madeira:
