Beväpnade vakter tillåts ombord på portugisisk flaggade fartyg – där piratkopiering är utbredd
Ny lag
Den 10 januari 2019 godkände det portugisiska ministerrådet en lag som tillåter beväpnade vakter att segla på fartyg under portugisisk flagg.
Denna åtgärd är efterlängtad av det internationella sjöfartsregistret på Madeira (MAR) och av fartygsägare som är registrerade inom det. Den ökade ekonomiska förlusten till följd av kapningar och krav på lösen, och risken för människoliv, till följd av gisslantagande har fått redare att kräva en sådan åtgärd. Fartygsägare föredrar att betala för ytterligare skydd snarare än att vara potentiella offer för piratkopiering.
Åtgärder för att lösa det allt oftare problemet med piratkopiering
Tyvärr utgör piratkopiering nu ett stort hot mot sjöfartsnäringen och det är känt att användningen av beväpnade vakter ombord på fartyg är avgörande för att minska antalet pirattillbud.
Regimen som ska upprättas genom denna lag gör det möjligt för fartygsägare av portugisisk flaggade fartyg att anlita privata säkerhetsföretag som anställer beväpnad personal ombord på fartyg, för att skydda dessa fartyg när de verkar i områden med hög piratrisk. Lagen ger också möjlighet att anlita säkerhetsentreprenörer med huvudkontor inom EU eller EES för att skydda portugisiska fartyg.
Portugal kommer att ansluta sig till det ökande antalet "flaggstater" som tillåter användning av beväpnade vakter ombord. Detta steg är därför logiskt och förenligt med de åtgärder som vidtas av ett antal andra länder.
Portugal och sjöfart
Så sent som i november 2018 antogs den portugisiska tonnageskatten och sjöfartsordningen. Målet är att uppmuntra nya rederier genom att erbjuda skattefördelar, inte bara till redare utan även till sjöfolk. För mer information om fördelarna med den nya portugisiska tonnageskatten, se Dixcart-artikeln: IN538 Det portugisiska tonnageskattesystemet för fartyg – vilka fördelar kommer det att erbjuda?.
Madeiras sjöfartsregister (MAR): Andra fördelar
Denna nya lag är utformad för att förbättra Portugals sjöfartsregister och Portugals andra sjöfartsregister, Madeiraregistret (MAR). Det är en del av en övergripande plan för att utveckla hela landets sjöfartsnäring. Detta inkluderar företag och privatpersoner som äger fartyg, sjöfartsrelaterad infrastruktur, maritima leverantörer och de som arbetar inom sjöfartsindustrin.
Madeiraregistret är redan det fjärde största internationella sjöfartsregistret inom EU. Dess registrerade bruttotonnage är över 15.5 miljoner och dess flotta består av fartyg från de största redarna som APM-Maersk, MSC (Mediterranean Shipping Company), CMA, CGM Group och Cosco Shipping. Snälla se: IN518 Varför Madeiras internationella sjöfartsregister (MAR) är så attraktivt.
Hur kan Dixcart hjälpa till?
Dixcart har lång erfarenhet av att arbeta med ägare och operatörer av kommersiella fartyg samt fritids- och kommersiella yachter, registrerade hos det portugisiska registret och/eller MAR. Vi kan hjälpa till med permanent och/eller bareboat-registrering av fartyg, omflaggning, inteckningar och etablering av företagsägande och/eller operativa strukturer för innehav eller förvaltning av fartyg.
ytterligare information
Om du behöver ytterligare information om detta ämne, vänligen prata med din vanliga Dixcart-kontakt eller kontakta Dixcart-kontoret på Madeira:
