Bewaffnete Wachen dürfen an Bord von Schiffen unter portugiesischer Flagge fahren – wo Piraterie weit verbreitet ist
Neues Gesetz
Am 10. Januar 2019 hat der portugiesische Ministerrat ein Gesetz verabschiedet, das es bewaffneten Wachen erlaubt, auf Schiffen unter portugiesischer Flagge zu segeln.
Diese Maßnahme wird seit langem vom Internationalen Schifffahrtsregister von Madeira (MAR) und den darin registrierten Reedern erwartet. Der Anstieg der finanziellen Verluste durch Entführungen und Lösegeldforderungen sowie die Gefahr für Menschenleben durch Geiselnahmen haben Reeder dazu veranlasst, eine solche Maßnahme zu fordern. Reeder zahlen lieber für zusätzlichen Schutz, als potenzielle Opfer von Piraterie zu werden.
Maßnahmen gegen das immer häufiger auftretende Problem der Piraterie
Leider stellt Piraterie heute eine große Bedrohung für die Schifffahrtsindustrie dar, und es wird anerkannt, dass der Einsatz bewaffneter Wachen an Bord von Schiffen entscheidend ist, um die Zahl der Piraterievorfälle zu verringern.
Die durch dieses Gesetz zu schaffende Regelung ermöglicht es Reedern von unter portugiesischer Flagge fahrenden Schiffen, private Sicherheitsunternehmen zu beauftragen, die bewaffnetes Personal an Bord von Schiffen beschäftigen, um diese Schiffe in Gebieten mit hohem Piraterierisiko zu schützen. Das Gesetz sieht auch die Möglichkeit vor, Sicherheitsunternehmen mit Sitz in der EU oder im EWR zu beauftragen, um portugiesische Schiffe zu schützen.
Portugal wird sich der zunehmenden Zahl von „Flaggenstaaten“ anschließen, die den Einsatz bewaffneter Wachen an Bord zulassen. Dieser Schritt ist daher logisch und steht im Einklang mit den Maßnahmen einer Reihe anderer Länder.
Portugal und Versand
Erst im November 2018 wurde die portugiesische Tonnagesteuer- und Seemannsregelung erlassen. Ziel ist es, neue Reedereien zu fördern, indem nicht nur Reedern, sondern auch Seeleuten Steuervorteile geboten werden. Weitere Informationen zu den Vorteilen der neuen portugiesischen Tonnagesteuer finden Sie im Dixcart-Artikel: IN538 Das portugiesische Tonnagesteuersystem für Schiffe – Welche Vorteile bietet es?.
Das Madeira Shipping Registry (MAR): Weitere Vorteile
Dieses neue Gesetz soll das portugiesische Schifffahrtsregister und Portugals zweites Schiffsregister, das Madeira-Register (MAR), verbessern. Es ist Teil eines umfassenden Plans zur Entwicklung der gesamten maritimen Industrie des Landes. Dazu gehören Unternehmen und Einzelpersonen, die Schiffe besitzen, schifffahrtsbezogene Infrastruktur, maritime Zulieferer und Personen, die in der maritimen Industrie tätig sind.
Das Madeira Register ist bereits das viertgrößte internationale Schifffahrtsregister innerhalb der EU. Seine registrierte Bruttoraumzahl beträgt über 15.5 Millionen und seine Flotte umfasst Schiffe der größten Reeder wie APM-Maersk, MSC (Mediterranean Shipping Company), CMA, CGM Group und Cosco Shipping. Bitte sehen Sie: IN518 Warum das Internationale Schifffahrtsregister von Madeira (MAR) so attraktiv ist.
Wie kann Dixcart helfen?
Dixcart verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Zusammenarbeit mit den Eigentümern und Betreibern von Handelsschiffen sowie Vergnügungs- und Handelsyachten, die beim portugiesischen Register und/oder MAR registriert sind. Wir können bei der dauerhaften und/oder Bareboat-Registrierung von Schiffen, Umflaggung, Hypotheken und der Einrichtung von Unternehmenseigentums- und/oder Betriebsstrukturen für das Halten oder Management von Schiffen helfen.
Zusätzliche Angaben
Wenn Sie weitere Informationen zu diesem Thema benötigen, wenden Sie sich bitte an Ihren üblichen Dixcart-Ansprechpartner oder wenden Sie sich an das Dixcart-Büro auf Madeira:
