Aumento della domanda per i servizi di porto franco di Malta e regolamentazione delle zone franche di Malta per promuovere un'ulteriore espansione
La posizione strategica di Malta nel Mediterraneo
Malta è un paese situato in una posizione strategica al centro del Mediterraneo. Grazie alla sua posizione, Malta è stata per generazioni un importante centro per le operazioni marittime. Questo patrimonio storico e solidi collegamenti di trasporto, via aria e mare, contribuiscono a rendere Malta un hub ideale per stabilire una società internazionale.
La posizione geografica strategica di Malta ne fa il porto d'ingresso in Europa dall'Africa, Israele e oltre. Malta è un luogo attraente per fare affari, che offre bel tempo tutto l'anno e brevi spostamenti da e per l'Europa con voli diretti per diverse capitali europee.
Porto Franco di Malta
Essendo uno dei principali porti di trasbordo del Mediterraneo, Malta Freeport rappresenta una piattaforma strategica per le compagnie di navigazione che lo hanno scelto come porto hub del Mediterraneo, essendo situato al crocevia di alcune delle più grandi rotte marittime del mondo e nel cuore dell'Europa/Maghreb /Medio Oriente triangolo.
Dal 1988, Malta Freeport ha goduto di una crescita notevole ed è ora un importante porto di trasbordo nella regione del Mediterraneo, godendo di un positivo riconoscimento internazionale, come porto affidabile e credibile, con vettori globali.
Malta Freeport si concentra sul concetto di "hub", in base al quale il carico viene scaricato da grandi navi madre e ritrasmesso a una rete di porti regionali da navi feeder regolari e frequenti. Circa il 96% del traffico di container di Malta Freeport è costituito da attività di trasbordo. Questo concetto logistico offre vari vantaggi ai clienti di Malta Freeport, tra cui; meno scali sulla linea principale e tempi di viaggio ridotti grazie a deviazioni minime e tempi di transito più brevi, consentendo alle compagnie di navigazione di concentrarsi su tratte di viaggio redditizie.
Nuove Zone Franche – Imprese Autorizzate e Attività Consentite
Gli Stati membri dell'UE possono introdurre zone franche, in cui le merci non appartenenti all'Unione europea possono essere immagazzinate nell'UE, senza essere soggette a dazi all'importazione, altri oneri e/o politiche commerciali pertinenti, purché le attività svolte nelle zone franche lo facciano non vietare l'ingresso o l'uscita di merci nel o dal territorio doganale dell'Unione Europea.
Per soddisfare la crescente domanda di servizi di Malta Freeport, le autorità maltesi hanno creato una nuova legislazione, la "Malta Free Zones Act". Questo prevede la regolamentazione e l'amministrazione delle attività delle Free Zone a Malta, con l'obiettivo di incoraggiare lo sviluppo economico e la creazione di posti di lavoro a Malta.
La legge sulle zone franche fornisce un quadro normativo e ha introdotto il concetto di partenariato pubblico/privato per operare nelle zone franche.
Che tipo di attività possono essere svolte nelle zone franche di Malta?
Un commercio o un'attività intrapresa nella Zona di libero scambio deve essere principalmente:
- la produzione o la fabbricazione di beni, materiali, merci, attrezzature, impianti o macchinari;
- l'assemblaggio, il collaudo, la riparazione e/o la manutenzione di beni, materiali, merci, attrezzature, impianti o macchinari;
- l'etichettatura, l'imballaggio, lo smistamento, la divisione, l'immagazzinamento, l'immagazzinamento, l'esposizione, l'assemblaggio e qualsiasi attività connessa, in relazione a merci, materiali, merci, attrezzature, impianti o macchinari, anche quando tali merci sono acquistate alla rinfusa e devono essere lavorate entro una Zona Franca in preparazione della loro eventuale vendita o distribuzione;
- qualsiasi attività che comporti la fornitura di servizi relativi o relativi alla logistica che possono essere approvati dalle autorità maltesi;
- lo svolgimento di qualsiasi attività eventualmente autorizzata dalle Autorità maltesi durante il periodo di detenzione delle merci in una Zona Franca o in preparazione del loro eventuale trasbordo;
- qualsiasi attività che riguardi esclusivamente la condotta di una Zona Franca incluso, ma non limitato a; stivaggio, banchina, gestione dei terminal e movimentazione dei container;
- la prestazione di servizi analoghi o complementari alle attività di cui sopra; e
- lo svolgimento di attività industriali, commerciali o di servizi come prescritto dalle linee guida emanate dalle Autorità maltesi.
Informazioni aggiuntive
L'ufficio Dixcart a Malta ha una vasta esperienza nella creazione e nella consulenza di società commerciali comprese quelle che scelgono di utilizzare il porto franco a Malta.
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