Perché dovresti prendere in considerazione l'Isola di Man per la tua nautica da diporto privata?
In un panorama normativo e fiscale sempre più complesso, gli armatori e i loro consulenti sono alla ricerca di giurisdizioni stabili e ben regolamentate che offrano chiarezza, flessibilità ed efficienza. L'Isola di Man è da tempo un centro di riferimento per la proprietà e la gestione di yacht e continua a offrire vantaggi a chi opera nel settore della nautica da diporto, sia privata che commerciale.
Nel settore dello yachting privato, l'Isola facilita l'accesso alle agevolazioni doganali, come l'ammissione temporanea per gli yacht ad uso privato, a condizione che vengano rispettati criteri specifici.
In questo articolo trattiamo i seguenti argomenti per fornire una rapida panoramica:
- Esenzione temporanea per l'ingresso (TAR) per yacht privati
- Come soddisfare i requisiti per l'ammissione temporanea (TAR)
- Che cosa dopo? Cose da considerare quando si pianificano i servizi fiduciari per yacht
- Quali sono le opzioni per i servizi fiduciari per yacht? Giurisdizioni e fornitori
Esenzione temporanea per l'ingresso (TAR) per yacht privati
L'esenzione temporanea di ammissione (TAR) è una procedura doganale che consente l'introduzione di determinate merci (compresi mezzi di trasporto, ad esempio yacht privati) nel territorio doganale con esenzione totale o parziale dai dazi e dalle tasse di importazione, a determinate condizioni.
Ad esempio, le merci devono essere importate per "scopi specifici" e sono destinate alla riesportazione entro un determinato periodo.
Mentre i proprietari stabiliti al di fuori dell'area doganale sono esenti dall'IVA ai sensi del TAR, l'esenzione dai dazi doganali varia a seconda della classificazione dell'imbarcazione nella giurisdizione e dello scopo specifico per cui viene importata.
Per una rapida consultazione abbiamo fornito una tabella dei dettagli/requisiti del titolo di seguito:
| TAR UE |
| La nave è registrata al di fuori dell'Unione doganale. (Lo stato di bandiera dello Yacht è extra-UE) |
| L'imbarcazione è utilizzata da una persona fisica residente al di fuori dell'Unione doganale. (L'entità proprietaria è stabilita al di fuori dell'UE) |
| L'imbarcazione deve essere gestita da una persona residente al di fuori dell'Unione doganale. (Il beneficiario effettivo deve essere residente al di fuori dell'UE) |
| Alcune ulteriori condizioni da notare: a. Le merci devono essere importate con l'intenzione di riesportarle in un secondo momento (Massimo 18 mesi); b. Non è prevista alcuna alterazione della merce (consentendo la manutenzione/manutenzione), ovvero nessun valore aggiunto; c. La merce può essere chiaramente identificata (es. numero identificativo scafo ecc.); d. Sono soddisfatti i requisiti doganali generali; e e. Se richiesto (specifico per lo Stato membro), viene fornita una garanzia. |
Come soddisfare i requisiti per l'ammissione temporanea (TAR)
Per fortuna c'è molto spazio per soddisfare i requisiti per coloro che desiderano salpare nell'UE sotto TA:
- Registrazione della nave
Affinché una procedura TA si applichi con l'esenzione completa da IVA e dazi doganali, lo Yacht deve essere registrato in una giurisdizione al di fuori dell'UE (userà la bandiera di uno Stato non membro).
Dopo la sua uscita dall'UE, l'Isola di Man soddisfa ora questi criteri, accanto a favoriti tradizionali come le Isole Cayman.
- Costituzione dell'individuo
Per i nostri scopi, "individuo" si riferisce sia alle persone fisiche che alle entità aziendali. In questo modo possiamo avere un individuo stabilito in una giurisdizione separata dall'Ultimate Beneficial Owner (UBO) – spesso attraverso una holding, che possiederà lo Yacht e che a sua volta sarà soggetto al regime fiscale locale.
La giurisdizione di stabilimento in questo caso non deve necessariamente essere la stessa della bandiera scelta della nave.
- Istituzione del beneficiario effettivo finale (UBO)
Ai fini dell'AT, purché l'UBO sia residente al di fuori dell'UE, si qualificherà.
Che cosa dopo? Cose da considerare quando si pianificano i servizi fiduciari per yacht
Nella scelta di una struttura proprietaria idonea per la registrazione di uno yacht privato, che beneficerà del TAR nelle acque dell'UE, suggeriamo di verificare i seguenti criteri generali.
Scelta di una giurisdizione per la struttura della holding
- Standard economici internazionali rigorosi – un minimo di 'A rating'. (S&P / Moody di)
- Standard legali robusti.
- Una giurisdizione inserita nella whitelist dell'OCSE con una solida reputazione in termini di conformità e trasparenza.
- Regime fiscale vantaggioso.
Scegliere un servizio fiduciario di yacht
Per assistere con la consulenza specialistica, la strutturazione aziendale e l'amministrazione dello Yacht, consigliamo di assicurarsi che il proprio fornitore di servizi selezioni le seguenti caselle:
- Posizione geografica – in relazione al regime fiscale locale e al fuso orario (per l'accessibilità e la facilità di contrattazione).
- Una comprovata esperienza – quanto è affermato il prestatore nel settore, nonché la familiarità con questa categoria di servizi.
- Accesso ad esperti – con molti fornitori, la loro scala spesso impedisce rapporti diretti e regolari con membri del personale altamente qualificato; vorrai accedere agli esperti ogni volta che hai una domanda o un'azione che è richiesta e non sempre che se ne occupino i junior.
- La tua attività è apprezzata – in una situazione ideale, la tua attività sarà una priorità per il fornitore, non solo un altro cliente sui libri. Trovare un fornitore che sia adattabile e reattivo è la chiave per l'eccellenza del servizio.
Quali sono le tue opzioni di servizio fiduciario per yacht?
Con così tanti registrar navali consolidati e un'ampia selezione di giurisdizioni vantaggiose per l'incorporazione di una struttura di holding, ti verrebbe perdonato il fatto di avere flashback dell'incertezza del 2020. È qui che possiamo aiutare.
In Dixcart, le tue esigenze sono la nostra priorità: forniamo un servizio su misura e personale per coloro che desiderano gestire e amministrare i propri beni di lusso; dandoti accesso agli esperti come e quando ne hai bisogno.
Poiché siamo basati sull'Isola di Man, traiamo vantaggio dal nostro Classificazione Aa3 stabilità politica, economica e ambientale della giurisdizione. L'isola è una dipendenza della Corona autonoma, che stabilisce le proprie leggi e le proprie aliquote di tassazione.
Sebbene possiamo accedere a qualsiasi numero di registri di spedizione, il nostro registrar locale ha un eccezionale track record di eccellenza del servizio; fornendo un approccio che unisce moderni servizi flessibili e tariffe competitive senza compromettere la qualità.
Il regime fiscale vantaggioso, il governo favorevole alle imprese e lo status di "Whitelist" dell'OCSE garantiscono che gli strumenti fiscali da noi offerti possano aiutarti a raggiungere i tuoi obiettivi, mantenendo al contempo la conformità a livello globale.
Una società registrata nell'Isola di Man gode dei seguenti vantaggi:
- Nessuna imposta sulle plusvalenze
- Nessuna imposta di bollo (anche sui trasferimenti di azioni)
- Nessuna tassa di successione o imposta di morte
Da oltre 45 anni assistiamo clienti e consulenti nella strutturazione e gestione efficace del patrimonio, con esperienza nell'utilizzo di diversi registri navali per l'immatricolazione di navi in base allo scopo perseguito. Se desiderate discutere di come possiamo assistervi nella gestione efficace ed efficiente di una nave, saremo lieti di contattarvi. Contattate Paul Harvey presso l'ufficio Dixcart sull'Isola di Man: advisor.iom@dixcart.com.
In alternativa, puoi connetterti con Paolo su LinkedIn o scopri di più sui nostri servizi Dixcart Air Marine qui.
Dixcart Management (IOM) Limited è autorizzato dalla Isle of Man Financial Services Authority.
Queste informazioni sono fornite a titolo indicativo e non devono essere considerate un consiglio. Il veicolo più appropriato viene determinato in base alle esigenze individuali del cliente e si consiglia di richiedere una consulenza specifica.
